Trnava schválila nové pravidlá parkovania. Regulované zóny sa rozrastú o ďalšie ulice
Poslanci trnavského zastupiteľstva dnes odobrili zmeny vo VZN o parkovaní. K regulovaným zónam sa na žiadosť samotných obyvateľov pridávajú ďalšie ulice.
Mestské zastupiteľstvo v Trnave na svojom dnešnom zasadnutí schválilo úpravu VZN o dočasnom parkovaní motorových vozidiel. Nejde o radikálnu zmenu celej parkovacej politiky. Ide najmä o úpravu a rozšírenie platených zón tam, kde si to vyžiadali samotní Trnavčania.
Trnava dlhodobo rešpektuje zásadu, že ak o zaradenie do regulovanej zóny požiada nadpolovičná väčšina vlastníkov okolitých nehnuteľností, radnica im vyhovie. Obyvatelia neregulovaných zón totiž často žiadajú o spoplatnenie, pretože im voľné miesta pod oknami obsadzujú cudzie vozidlá, ktoré hľadajú miesta, kde by zaparkovali zadarmo.
Poslanci preto odklepli zmeny, ktoré sa dotknú stoviek vodičov vo viacerých lokalitách. „V časti zóna B navrhujeme vytvorenie novej zóny B na ulici Jozefa Adamoviča. Je to predĺženie Spartakovskej medzi dvomi kruhovými objazdami. Táto navrhovaná zmena sa zároveň dotkne samozrejme aj mapy zóny R2, z ktorej ulicu Jozefa Adamoviča odstraňujeme,“ uviedol vedúci odboru dopravy Ľuboš Kollár. Táto nová zóna je platená, no pre rezidentov mesta zostáva parkovanie zadarmo.
Medzi ďalšie schválené zmeny patrí:
- Rozšírenie Zóny H4: Táto lokalita sa po novom rozrastá o ulicu Poľná a ulicu Leoša Janáčka v úseku od križovatky s Terézie Vansovej až po sv. Cyrila a Metoda.
- Rozšírenie Zóny R1: Spoplatnené parkovanie zasiahne aj ulice Zelenečská, Bočná, Osadná a Ostravská. Iniciatíva vzišla predovšetkým od nadpolovičnej väčšiny obyvateľov Zelenečskej a Bočnej ulice.
V meste sa za parkovanie platí už viac ako tri desaťročia a pôvodne bolo spoplatnené iba centrum. Od roku 2021 však mesto začalo zavádzať takzvané rezidentské parkovanie aj na sídliskách a mimo centra. Základným princípom zostáva pravidlo, že domáci rezidenti môžu v jednotlivých zónach parkovať za 1 euro ročne. Ostatní vodiči si musia za dočasné parkovanie platiť alebo si zakúpiť drahšie parkovacie karty.
Nové nariadenie oficiálne nadobúda účinnosť 3. augusta tohto roka. To však vôbec neznamená, že vodiči zaplatia na nových uliciach hneď od tohto dátumu. Hlavnou podmienkou na reálne spustenie regulácie a vyberanie poplatkov v nových úsekoch je najskôr vybudovanie príslušného vodorovného a zvislého dopravného značenia. Až po tom, ako mesto na týchto uliciach namaľuje čiary a osadí značky, bude parkovanie spoplatnené.
Čoskoro však nariadenie o parkovaní čaká ďalšia zmena, ktorú si vyžiada nová štátna legislatíva. „VZN-ko budeme pravdepodobne musieť otvárať aj v septembri. Prezidentom už bola podpísaná novela zákona o cestnej premávke. Dočasné parkovanie sa zo zákona vyhadzuje a už to bude iba parkovanie,“ dodal Kollár.
Fotogaléria
