Národná diaľničná spoločnosť začne s rekonštrukciou diaľničného mosta pri Trnave v polovici marca
Poznáme presný dátum a ďalšie podrobnosti.
Diaľničný most pri Trnave prejde veľkou rekonštrukciou. Dáta Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) svedčia o tom, že rekonštrukciu úsek už naozaj potreboval. Rozprávali sme sa o tom s Ivanom Haršánym, vedúcim odboru mostov NDS. "Tento most postavili v roku 1982 ako súčasť diaľnice D1 Bratislava - Trenčín, konkrétne keď budovali úsek Trnava - Hlohovec. Odvtedy na moste neprebehla rekonštrukcia, hoci je na ňom premávka intenzívna," vysvetlil.
Najväčšími nepriateľmi mostu tak bola počas dlhých rokov veľká premávka ale aj voda, ktorá spôsobila degradáciu betónu. "Vodiči to môžu pociťovať aj teraz. Napríklad v pomalom jazdnom pruhu v smere na Trnavu to s autom vyslovene zahrká, až môžu dostať strach, že tam nechajú nápravu. Dôvodom je zlá izolácia a citeľný prepad vozovky," vysvetlil Haršány. NDS má v tomto roku v pláne rekonštrukciu siedmich mostov. Rekonštrukcia mosta pri Trnave je pre spoločnosť jednou z najväčších investícií.
TIP: Najrýchlejší dopravný servis z regiónu je v Trnavskom rádiu. Dajte nám vedieť, čo sa deje na cestách. Bezplatne na 0800 202 900.
Snažili sa vyhovieť
Predmetom opráv bude premostenie na križovatke autostrád R1 a D1 pri Trnave. Ide o najvyťaženejšiu diaľničnú križovatku mimo Bratislavy. Pracovať sa bude 24/7 - obnova prebehne aj v noci, aby sa proces urýchlil. Vodiči tak podľa Haršányho určite pocítia obmedzenia.
Práce rozdelili do štyroch etáp. "Najskôr budeme opravovať ľavý most v smere z Nitry do Trnavy. Práce najprv budú prebiehať na vonkajšom jazdnom pruhu. Zachované budú dva jazdné pruhy pri vnútornej rímse. Keď to bude hotové, práce sa presunú k vnútornej rímse. Takto to bude prebiehať aj na pravom moste v smere z Trnavy do Nitry," vysvetlil vedúci odboru mostov. Každá z etáp bude trvať asi 60 dní. Ktorá z nich potrápi vodičov najviac?
Pri obchádzke cez Vlčkovce podľa Haršányho vodiči nabehajú zhruba o 5 kilometrov navyše. Špeciálne trasy bude musieť využívať aj kamiónová doprava. "Vodiči nákladnej dopravy získajú informáciu už pri výjazde Senec - východ. Pri Blatnom dostanú pokyn tí, ktorí majú finálnu destináciu v Trnave. Využijú cestu prvej triedy I/61," doplnil. Stodvadsať dní zaberie rekonštrukcia ľavého mosta, stodvadsať dní pravého. Čo všetko sa počas toho stihne?
Haršány pre Trnavské rádio potvrdil termín, kedy sa s prerábkou diaľničného mosta začne. "Máme čerstvú informáciu, že sme z Ministerstva dopravy získali povolenie na čiastočnú uzávierku od 16. marca. Práce sa naplno rozbehnú 18. marca. Počas víkendu 16. - 17.3. tam bude prebiehať osádzanie dočasného dopravného značenia. Samotné práce sa rozbehnú v pondelok ráno," vysvetlil. Prvá a druhá etapa prác na ľavom moste prebehne do 15. júla. Celé zrekonštruované dielo by mali odovzdať do 12. novembra 2024. "Snažili sme sa vybrať to najmenej bolestivé riešenie," dodal Haršány.
Bezpečnosť nadovšetko
Diaľničný most pri Trnave nie jediný, ktorý potrebuje opravu. NDS má v pláne rekonštrukciu mosta na R1 pri Váhovciach. Ďalej chce rekonštrukciu mosta na D1 nad železničnou traťou pri Hlohovci. Tento rok NDS obnoví aj most pri Hornej Strede. Budú potrebné obchádzkové trasy?
NDS vyzvala vodičov k opatrnej jazde. "Vodiči jazdia tak, že keď je tam 60-tka, idú rýchlosťou osemdesiat kilometrov za hodinu, keď tam je 80-tka, idú sto... Chceli by sme preto požiadať vodičov o ohľaduplnosť k sebe aj k ľuďom, ktorí tam budú pracovať. Oprava prebehne za plnej premávky a pracovníci sú neraz vzdialení len pol metra od prejazdného pruhu," uzavrel Haršány.
Overené správy a príbehy, ktorými žijete. Každý deň v Trnavskom rádiu.
Fotogaléria
