Trnava podľa primátora supluje prácu kraja. Vicežupan Mráz reaguje

Na Strojárenskej ulici v Trnave pribudne nové bezplatné záchytné parkovisko. Mesto uzavrelo zmluvu o prenájme plochy so spoločnosťou Trnavan a po dokončení prípravných prác tu vznikne priestor pre približne 120 automobilov. Zaparkovať tu budú môcť aj autobusy, napríklad zájazdové. Parkovisko by malo byť verejnosti sprístupnené začiatkom mája. Musí to ešte potvrdiť zastupiteľstvo. Mesto má Pavlíne Matovičovej zaplatiť za viac ako 8 700 metrov štvorcových 1000 eur bez DPH mesačne.

Primátor kritizuje kraj

Primátor Trnavy Peter Bročka v tejto súvislosti poukázal aj na širší kontext rozvoja dopravnej infraštruktúry v meste. Zdôraznil, že Trnava už dnes disponuje najväčšou kapacitou záchytných parkovísk spomedzi krajských miest a pripravuje ďalšie – na uliciach Ludvika van Beethovena, Coburgovej a Rybníkovej.

Zároveň kritizoval Trnavský samosprávny kraj, ktorý podľa neho nerieši dopravu obyvateľov regiónu, hoci práve pre nich sú tieto parkoviská určené. "Je smutné, že mesto opäť supluje prácu kraja. Ostáva len dúfať, že vicežupan Mráz konečne zabezpečí aspoň kyvadlovú dopravu, o ktorej tak rád rozpráva, ale zatiaľ pre ňu neurobil nič," uviedol na mestskom webe primátor Bročka.

Kraj chce spolupracovať, tvrdí Mráz

Vicežupan TTSK Rastislav Mráz na vyjadrenia primátora reagoval s tým, že vníma útok na svoju osobu, no chce sa držať vecnej diskusie. "Parkovacia politika je v kompetencii mestských samospráv. V prípade Trnavy ju od začiatku sprevádzali problémy, ktoré vyústili až do miestneho referenda. Odborné materiály, ktoré si nechalo vypracovať vedenie mesta, hovoria, že záchytné parkoviská mali byť vybudované dávno pred zavedením samotnej politiky," povedal Mráz.

Vicežupan zároveň poukázal na ochotu TTSK spolupracovať na riešení dopravy v regióne. Spomenul príklady spoločných projektov s mestom Piešťany či obcami Cífer a Kúty, najmä v blízkosti dopravných uzlov ako letiská a železničné stanice. "Pre Trnavu už dlhé roky poskytujeme parkovanie v parkovacom dome pri poliklinike, aj na úkor našich zamestnancov. Sme ochotní podieľať sa aj na rozšírení parkoviska pri železničnej stanici, no mesto zatiaľ neprijalo žiadnu z alternatív, ktoré ponúkol vlastník pozemku – ŽSR," dodal.

Vraj chýba komunikácia, nie vôľa

Podľa Mráza by spoločným projektom mala predchádzať séria rokovaní a dohoda o konkrétnych krokoch. Mesto Trnava však podľa neho často zámery oznamuje bez predchádzajúcej konzultácie. "Chýbajúce prvky, ako napríklad kyvadlová doprava, sú potom verejne prezentované ako zlyhanie kraja, a často adresované priamo mne. To mi pripomína prístup niektorých vládnych predstaviteľov. Najprv vytvoria problém, potom sa tvária, že nás z neho idú zachrániť," uviedol Mráz.

Vicežupan uzavrel svoju reakciu vyjadrením nádeje, že sa podarí nájsť spoločný jazyk v prospech všetkých obyvateľov regiónu. "Verím, že ak bude z oboch strán dostatok vôle, dokážeme nájsť koordinovaný prístup. Dúfam, že sa spolupráca zlepší po najbližších komunálnych voľbách," uzavrel.

TRNAVSKÉ. Vieme, čo sa deje v kraji.