Potápači v Piešťanoch pracujú na obnove Kolonádového mosta. Prvý pilier je na tom horšie, ako sa čakalo

Piešťany začali s náročnou záchranou svojej najznámejšej pamiatky priamo v koryte rieky. Práce pod vodou sprevádza silný prúd, nulová viditeľnosť aj prekvapujúce objavy. Pozrite sa, čo všetko skrýva dno rieky Váh pod uzatvoreným Kolonádovým mostom.

Potápač pripravený na ponor | Zdroj: Mesto Piešťany
Potápač pripravený na ponor | Zdroj: Mesto Piešťany
Reklama

Mesto Piešťany urobilo kľúčový krok k záchranie ikonického Kolonádového mosta, ktorý museli v októbri minulého roka úplne uzavrieť pre verejnosť. Dôvodom bol kritický technický stav nosných pilierov, na ktorý po podrobných analýzach upozornili statici zo Žilinskej univerzity. Voda a opakované povodne v priebehu rokov vážne narušili základovú konštrukciu, pričom každý z poškodených pilierov pozostáva z približne dvanástich základových pilót zasunutých do riečneho dna. Mnohé z nich zostali vplyvom silného prúdu obnažené, uvoľnené a zasiahnuté výraznou koróziou.

Potápači aktuálne pracujú pod hladinou Váhu. Hlavným cieľom prebiehajúcich prác je sprístupniť a podrobne preskúmať stav prvého piliera a zistiť presný počet aj stav jednotlivých pilót. Tieto podrobné údaje sú nevyhnutné pre prípravu konkrétneho postupu sanácie. Práca potápačov pod vodou je však náročná, keďže im prístup ku konštrukcii sťažuje prúd vody, obmedzená viditeľnosť a nánosy naplavenín. Tím odborníkov preto napreduje postupne, pričom jednotlivé časti piliera čistí a dokumentuje.

Práce realizujú pod vodou | Zdroj: Mesto Piešťany
Práce realizujú pod vodou | Zdroj: Mesto Piešťany

Reklama

Doterajšie čistenie odhalilo, že stav prvého piliera je horší, ako sa predpokladalo. Pri druhom pilieri bola podľa predbežnej obhliadky zistená lepšia situácia a v jeho okolí sa nachádza aj menej nánosov. Aby sa potápači k samotnej konštrukcii dostali, museli najprv odstrániť veľké drevené naplaveniny a uvoľnený nevystužený blok podkladného betónu zo základu piliera. Presný rozsah poškodenia bude známy až po úplnom odkrytí, pričom ďalší postup zapracuje projektant do realizačnej dokumentácie.

Po očistení konštrukcie sa plánuje samotná sanácia, pri ktorej sa pilóty doplnia výstužou a obetónujú do potrebnej šírky. Tento krok zvýši nosnosť pilót a celkovú stabilitu piliera. Počas prác sa objavili aj pozostatky drevených pilót z pôvodného dreveného mosta, ktoré zostali v podloží z minulosti a budú zdokumentované. Presný termín otvorenia mosta nateraz nie je možné určiť. „O prípadnom opätovnom sprístupnení Kolonádového mosta bude možné rozhodnúť až na základe výsledkov prebiehajúcich prác, odborného posúdenia, výsledkov monitoringu a splnenia všetkých podmienok potrebných na jeho bezpečné užívanie,“ uviedlo mesto Piešťany.

Drevené prvky pôvodnej konštrukcie mosta | Zdroj: Mesto Piešťany
Drevené prvky pôvodnej konštrukcie mosta | Zdroj: Mesto Piešťany

TRNAVSKÉ. Vieme, čo sa deje v kraji.

Reklama

Fotogaléria

  • Trnava
    106,2 MHz
  • Piešťany
    97,3 MHz
  • Hlohovec
    103,9 MHz
  • Galanta
    93,4 MHz
  • Skalica
    106,0 MHz
  • Dunajská Streda
    98,3 MHz
  • Smolenice
    107,9 MHz
  • Senica
    93,2 MHz