Obnova Kolonádového mosta v Piešťanoch by sa mohla začať v úvode budúceho roka

Od uzávery Kolonádového mosta v Piešťanoch ubehol už takmer mesiac. Dôvodom obmedzenia je jeho kritický stav. Vážne poškodenie mosta potvrdili odborníci zo Stavebnej fakulty Žilinskej univerzity. Výsledky prieskumov prezentovali aj na poslednom zasadnutí Mestského zastupiteľstva v Piešťanoch Ich výskum ukazuje, že spodná stavba, založená ešte v 30. rokoch minulého storočia na betónových a čiastočne drevených pilótach, je dlhodobo narúšaná eróziou dna rieky. "Pilóty sú vystavené silnej erózii, v niektorých miestach je dno rieky až o tri metre hlbšie ako pôvodne. Celá spodná konštrukcia mosta je labilná,“ uviedol Patrik Kotula, ktorý sa Kolonádovému mostu odborne venuje už viac ako dve desaťročia.

Situácia je podľa odborníkov ešte vážnejšia, než sa pôvodne predpokladalo. Drevo v pôvodných pilótach prešlo hnilobným procesom v dôsledku kolísania hladiny vody. To výrazne znižuje ich únosnosť. "Most je dnes v štádiu, keď už nikto z odborníkov nemôže garantovať jeho stabilitu,“ uvádza sa na webe radnice. Odborné závery podporil aj piešťanský rodák a významný statik Vladimír Benko, ktorý sa zúčastnil zasadnutia ako hosť.

Hrozí poškodenie alebo kolaps

Podľa statikov hrozí, že pri zvýšených prietokoch či povodňových stavoch môže dôjsť k poškodeniu alebo až k zrúteniu časti mosta. Na základe ich odporúčania  Kolonádový most okamžite uzavrevreli pre akúkoľvek dopravu, vrátane peších. Krízový štáb mesta Piešťany požiadal o vydanie plavebnej uzávery, ktorú Dopravný úrad následne formálne schválil.

Plavebné opatrenie zakazuje akúkoľvek plavbu pod mostom a v jeho bezprostrednom okolí. Zákaz sa nevzťahuje len na plavidlá správcu vodného toku a záchranných zložiek. Ochranné pásmo predstavuje minimálne 10 metrov od okrajov nosnej konštrukcie po oboch stranách a po celej dĺžke mosta.

Most by mohli začať obnovovať v budúcom roku

Projektová dokumentácia z roku 2023 počíta s komplexnou sanáciou spodnej stavby pomocou mikropilót a betónovania pod vodou. Tento technologicky náročný postup umožní podchytiť piliere bez vibrácií, ktoré by mohli ohroziť zvyšnú konštrukciu. Práce budú realizovať pod hladinou Váhu a ich úspech bude závisieť od aktuálnych hydrologických podmienok.

Predpokladaná dĺžka realizácie je päť až šesť mesiacov od začiatku rekonštrukcie, ktorá by sa mohla spustiť začiatkom budúceho roka, po ukončení verejného obstarávania a potvrdení financovania vo výške približne 2,5 milióna eur. Rozpočet sa ešte upraví podľa výsledkov nových meraní, keďže erózia spôsobila ďalšie zníženie dna rieky.

Kolonádový most, postavený v roku 1933 podľa návrhu architekta Emila Belluša, je národnou kultúrnou pamiatkou a jedným z najznámejších symbolov Piešťan. Dnes však predstavuje reálne riziko.

Mesto Piešťany deklarovalo, že o ďalšom postupe bude informovať priebežne po schválení projektových a finančných krokov. Prioritou zostáva zachovanie bezpečnosti obyvateľov a ochrana technickej pamiatky, ktorá patrí medzi architektonické dominanty mesta.

TRNAVSKÉ. Vieme, čo sa deje v kraji.