Piešťany sa stali dejiskom natáčania nemeckého filmu. Pomáhali aj miestni veslári
{files5}
/data/images/106600.jpg
Piešťany ožili filmovým ruchom. Obyvatelia mohli počas dvoch týždňov vidieť filmový štáb, známych hercov aj pretekárov na vode. V meste vzniká nemecká športová dráma - Adams Acht. Dielo prerozpráva príbeh vizionárskeho trénera Karla Adama. Ten priviedol nemeckú osemveslicu k olympijskému zlatu v Ríme v roku 1960. Režisérom je Fín Hannu Salonen.
Do natáčania sa zapojil aj Veslársky klub Sĺňava Piešťany. Podľa ich skúseností presvedčili štáb, aby pred nakrúcaním najskôr trénovali. “Nebude to také jednoduché, keď pôjdu rovno do obrazu, budú sa musieť nejako zohrať a musí sa to trošku potrénovať. Ušetrí sa tým nakrúcací čas,” vysvetľuje predseda klubu Daniel Banas. Piešťanských veslárov trénoval bývalý reprezentant a medailista z Majstrovstiev sveta. “Prípravou veslárov na natáčanie bol poverený jeden z našich členov, Tibor Gröpel. On je bývalý reprezentant,” priblížil opäť Banas.
Športovcov zabezpečoval nielen klub, ale aj castingová agentúra. “Tam bolo 50 veslárov a osemveslíc bolo 5. Boli to veslári, ktorých sme pomáhali zabezpečovať aj my, aj castingová agentúra. Jedna loď prišla z Nemecka. Boli to hlavne herci a medzi nimi mali dvoch reprezentantov. Tí herci sa museli 3 - 4 mesiace učiť veslovať, aby to na plátne vyzeralo vierohodne,” povedal Banas.
“Športovci si museli zvyknúť na staršiu techniku, na tie drevené veslá, ktoré majú iný tvar. Postupne sa v tých posádkách spoznávali. Skúšali si nejaké časti tých pretekov, ktoré sa nakrúcali - štart, potom nejaké závody, lebo tam sa musel dodržať scenár,” priblížil Daniel Banas. Režisér, chcel vo filme dodržať techniku veslovania, ktorú zaviedol tréner Karl Adam. Práve o to sa snažili aj piešťanskí pretekári.
Drevené osemveslice sú veľmi krehké, častokrát sa nachádzajú ako výstavné prvky v reštauráciách. No tie kúsky sú nepoužiteľné. Filmári tak museli zohnať autentické lode z rôznych krajín. “Je s tým trošku problém, lebo kluby sa toho zbavujú. Tie drevené lode sú také trošku náchylnejšie na poškodenie. Napríklad nemôžete tam na to dno ani omylom vstúpiť, lebo sa to dá preboriť,” informoval nás o tom predseda Banas. Dodnes sa zaužíval pojem - nastupovanie na kríž. Práve v tejto nestabilnej lodi je jediné správne miesto na nástup, ktoré je spevnené rebrovaním.
Do Piešťan dorazili osemveslice z Nemecka, Bratislavy či Otrokovíc. Okrem vesiel a sedadiel bolo potrebné pripraviť aj špeciálne rekvizity. „Koncom 50. rokov nebolo také vybavenie ako je teraz, že kormidelník má pred sebou takú fajku - mikrofón a v lodi je ozvučenie, aby ho všetci počuli. Ale mal takú smiešnu čelenku na hlave a pred tvárou bol spustený lievik, aby ho nemusel držať, ale mohol sa držať lode. Pomocou neho dával pokyny a bolo ho viac počuť,” doplnil Daniel Banas. Všetky rekvizity sa podarilo nájsť a vytvoriť presnú scenériu a vzhľad z minulých rokov.
Športovci museli byť aj dobovo upravení – bez moderných účesov či tetovaní. “Všetko muselo vyzerať dobovo, nielen oblečenie, ale aj vzhľad tých veslárov. Bol taký pokyn z castingovej agentúry, aby si športovci dva mesiace pred natáčaním nestrihali vlasy a prísť museli hladko oholení,” priblížil Banas.
Autentickosť si vyžadovalo aj oblečenie. Veslári boli oblečení v typických bavlnených úboroch. Celému výberu kostýmov predchádzala humorná situácia. “Castingová agentúra zavolala všetkých tých veslárov na kostýmové skúšky. V pozývacom maili bola fotografia Pavla Haberu v trenkách, že asi ako to bude vyzerať. Tak sme sa všetci smiali, že budú mať Haberove trenky,” pobavil sa predseda klubu. Napokon však športovci nastúpili do lode v jednoduchých šortkách a tielkach so znakom klubu, tak ako sa to nosilo pred desiatkami rokov.
Scény sa nakrúcali na viacerých miestach – na Váhu pri Lodenici, pri Kolonádovom moste, pred hotelom Magnólia či na jazere Sĺňava. Práve na vodnej nádrži nakrúcali dramatickú scénu. “Tam jeden veslár prechádzal hranicu z východného Nemecka a podľa skutočných udalostí, tréner Karl Adam toho veslára zachraňoval, lebo po ňom pohraničníci strieľali a hrozilo, že sa tam utopí,” infomoval Banas.
Na filmové kulisy sa zmenili aj niektoré priestory veslárskeho klubu. Pre Trnavské rádio prezradil predsena klubu Daniel Banas aj internú zaujímavosť. “Filmový štáb upravil našu posilňovňu a videli to členovia nášho klubu tak sa smiali, že sa nám klubovňa zmenila na stredovekú mučiareň. Lebo naozaj tie farby boli vtedy také tmavšie a osvetlenie iné. Pribudli tam rôzne kožené žinenky a nejaký boxovací mech. Proste sme to nespoznali,” hovorí s úsmevom Banas.
Dôležitým dôvodom, prečo si produkcia vybrala Piešťany, bola podľa Banasa aj rozmanitosť prostredia: “Im sa tu strašne zapáčilo. Na jednom mieste vedeli nakrútiť veľmi veľa scén a sami boli prekvapení, keď sme im robili obhliadky z motorového člna a prechádzali sme medzi piešťanskými mostami. Pozreli sa na Magnóliu a pozerali, že wau, tak to vyzerá ako Olympiáda v Ríme.“
Adams Acht vzniká v koprodukcii viacerých európskych spoločností a s podporou Slovenského audiovizuálneho fondu. Aj to bol jeden z dôvodov, prečo si štáb vybral práve Piešťany. “Určite to bolo aj z nejakých finančných dôvodov, lebo je tu podpora audiovizuálneho fondu na Slovensku a v tých okolitých krajinách trošku je taká slabšia. Ale aj v porovnaní s ostatnými slovenskými klubmi, my sme vedeli poskytnúť to zázemie,” podľa svojej mienky odpovedal Banas.
Tvorcovia potrebovali aj 150 dobrovoľníkov. Tí si mohli prísť na breh Váhu urobiť piknik a sledovať natáčanie – ako diváci športových scén. Príležitosť dostať sa do filmu tak mali aj bežní Piešťanci.
Premiéra nemeckého filmu Adams Acht je naplánovaná na 10. september 2026.
Fotogaléria
