Južný obchvat v Trnave bude realitou. Mesto vysúťažilo projektanta

Významný krok k odľahčeniu dopravy v Trnave sa posunul vpred. Mesto v týchto dňoch podpísalo zmluvu s víťazom verejného obstarávania na aktualizáciu dokumentácie pre výstavbu južného obchvatu. Úspešným uchádzačom sa stala spoločnosť SHP s.r.o., ktorá vzišla z otvorenej súťaže podľa podmienok dohodnutých so Slovenskou správou ciest.

Hoci ide o štátny projekt, mesto Trnava sa vzhľadom na dlhodobé prieťahy zo strany štátu rozhodlo prevziať iniciatívu a aktívne vstúpiť do prípravnej fázy. Mesto zabezpečí všetky potrebné podklady vrátane dokumentácie, hodnotenia vplyvov na životné prostredie, hlukových a dopravných štúdií, archeologického výskumu a ďalších odborných posudkov – až po vydanie stavebného povolenia.

Obchvat s plánovanou dĺžkou takmer tri kilometre má odbremeniť vnútromestskú dopravu, najmä v oblastiach ako Linčianska, Tamaškovičova, Ulica 9. mája a Bratislavská.

Okrem zníženia tranzitnej premávky prispeje aj k lepšej dostupnosti Modranky a podľa radnice zvýši kvalitu života v dotknutých lokalitách. „Našim cieľom je, aby Trnava nezostávala v pasívnej roli čakateľa. Tam, kde vidíme príležitosť urýchliť procesy, preberáme zodpovednosť za štát aj kraj. Ako jediné mesto na Slovensku sme iniciatívne prebrali prípravu projektových dokumentácií za celkovo tri dopravné stavby štátneho resp. regionálneho významu,“ uviedol primátor Peter Bročka pre web mesta.

Realizácia výstavby sa predbežne očakáva v roku 2030. Samotné projektovanie mesto financuje zo svojho rozpočtu, výstavbu by mal následne zabezpečiť štát.

Trnava pritom podobným spôsobom postupuje aj pri ďalších dopravných projektoch, ktoré by za bežných okolností mali riešiť štátne alebo krajské orgány. Ide najmä o severozápadné prepojenie medzi cestami I/51 a II/504, ako aj o plánovaný západný obchvat smerujúci od Medzihája po cestu I/61. Cieľom mesta je pripraviť všetky tieto projekty v reálnych časových rámcoch a predísť zbytočným zdržaniam.

TRNAVSKÉ. Vieme, čo sa deje v kraji.