Z okružných križovatiek v Trnave opäť ku svetelným. Mesto analyzuje dáta

Kým v roku 1999 bola prvá okružná križovatka v Trnave na Tamaškovičovej a Dohnányho ulici dobrým príkladom, ako eliminovať nehodovo významný uzol, po štvrťstoročí sa stav mení.

Pritom práve vybudovanie tejto križovatky bolo uvádzané ako jedno z účinných opatrení mesta Trnava, ktoré prispieva k zníženiu emisií tuhých znečisťujúcich látok. 

Teraz mesto zadalo takzvané DKP tejto križovatky za vyše 5 000 eur. Skratka DKP označuje Dopravno-kapacitné posúdenie. Ide o komplexnú analýzu, ktorá hodnotí vplyv plánovanej výstavby alebo zmeny využitia územia na okolitú dopravnú infraštruktúru.

Kruhovka Dohnányho x Zelenečská bude prestavaná na svetelnú. "Táto križovatka musí byť prestavaná, pretože je to podmienkou pre výstavbu nemocnice a parkovacieho domu na Dohnányho. Predpokladaný začiatok výstavby je na budúci rok, pokiaľ pôjdu projekčné práce bez problémov. Nie všetky cesty sú však v správe mesta, preto reálny termín môže ešte ovplyvniť viacero externých faktorov," uviedla pre Trnavské rádio hovorkyňa mesta Trnava Veronika Majtánová.

Samospráva si už dávnajšie nechala vypracovať dátový kapacitný model toku dopravy so semaformi namiesto kruhoviek v rámci mesta. Prestavba na svetelné križovatky s inteligentným riadením dopravy sa bude týkať kruhoviek Suchovská x Ružindolská a Trstínska cesta x Cukrová.

Ide o zvýšenie priepustnosti, okrem iného tu budú odsadené pravé odbočenia v línii pôvodných bypassov okružnej križovatky. Malo by to teda byť lepšie.

"Percento navýšenia priepustnosti závisí na dopravnej štúdii, ktorá podlieha projektovej príprave. Pri križovatkách na Trstínskej je mesto v lepšej pozícii, pretože projekčné práce sa už začali. V prípade Tamaškovičovej sme v štádiu trhovej konzultácie a projekcie overovacích štúdií," dodala pre Trnavské rádio hovorkyňa mesta Trnava Veronika Majtánová.

Tento obsah vznikol s podporou umelej inteligencie.

TRNAVSKÉ. Vieme, čo sa deje v kraji.