Na jeden lístok budeme cestovať prímestským aj mestským busom v Trnave
{files5}
{if13}
/data/images/96035.jpg
Od prvého júla nastane v autobusovej doprave zmena. Mali by sme cestovať viac a platiť menej.
O novom integrovanom lístku rozhodli župní poslanci na poslednom ich zasadnutí v Hlohovci. Nový druh predplatného cestovného lístka PCL KOMBI vzniká na základe spolupráce medzi krajom a mestom Trnava. Cenovo výhodný lístok umožní neobmedzené cestovanie v rámci regionálnej aj mestskej autobusovej dopravy. K dispozícii bude v rôznych variantoch od 7-dňového až po 365-dňový.
Na cestu s prestupom medzi regionálnou a mestskou dopravou postačí od 1. júla tohto roka jeden integrovaný lístok. "Je to už dlhodobejšia snaha, aby verejnosť opustila od individuáej dopravy a aby sa jednou z alternatív stala aj verejná doprava, '" podotkol pre Trnavské rádio Jozef Viskupič.
Už v roku 2023 bolo kľúčovou zmenou zavedenie zonácie kraja a takzvaných predplatných cestovných lístkov. Projekt sa riadi heslom, ktoré si kraj zadefinoval: "Viac cestuj, menej plať". Vďaka zonácii už cestujúci pri pravidelnom pohybe v určitých zónach neplatia podľa prejdenej vzdialenosti (kilometrov), ale platia stále rovnako, bez ohľadu na to, koľko kilometrov v rámci zóny najazdia.
Cestujúci, ktorý býva v okolí Trnavy alebo v kraji a využíva prímestský autobus, si teda po novom bude môcť kúpiť lístok kombinujúci prímestskú a mestskú dopravu. "S týmto lístkom potom vystúpi na stanici v Trnave, sadne na mestský autobus a vezie sa na už zaplatené cestovné," hovorí Viskupič.
V praxi si lístky budeme môcť kupovať rovnako ako doteraz, ale zároveň aj na krajské (prímestské) a mestské autobusy.
Konečným cieľom v budúcnosti je, aby mestská doprava, prímestská doprava a železnica boli dostupné na predplatné cestovné a aby sa lístky dali kupovať na jednom mieste. Na integrácii sa podieľa aj štát. Výsledkom by mala byť lacnejšia a predvídateľnejšia doprava.
Dlhodobo sa na Slovensku hovorí o integrovanom lístku pre celú dopravu. Kroky štátu sú zatiaľ vnímané ako zložitejší mechanizmus. Avšak, od budúceho roku by malo nastať, že ak cestujúci kombinuje v ceste mestskú dopravu, prímestské vlaky a opäť mestskú dopravu, by mal cestujúci potrebovať len jeden lístok.
Trnavský kraj je v hlbokých rokovaniach aj so susedným Bratislavským krajom, keďže najväčšie pohyby obyvateľov smerujú k hlavnému mestu. Cieľom je, aby autobusy a vlaky nechodili poloprázdne vedľa seba, ale aby mohli jazdiť v takte, teda častejšie, a cestujúci nemusel dlho čakať na zastávke.
Predseda kraja verí, že v horizonte približne 24 mesiacov bude pre cestujúcu verejnosť zabezpečený dobrý výsledok. O podrobnostiach najnovších zmien budú krajskí poslanci rokovať na svojom júnovom zasadnutí.
Fotogaléria
