Výstavba cyklotrasy medzi Vrbovým a Piešťanmi napreduje. Stretli sa však aj so zlodejmi
{files5}
{if13}
/data/images/73169.jpg
Od konca februára prebieha výstavba dlho očakávanej cyklotrasy. Práce napredujú podľa plánov a ambiciózni stavebníci by ich chceli mať dokončené dokonca skôr, ako káže zmluva.
To, čo sa plánovalo od roku 2008, stáva sa realitou. Medzi Vrbovým a Piešťanmi už niekoľko mesiacov stavajú cyklotrasu, ktorá čiastočne vedie po nevyužívanej železničnej trati. Počasie stavebníkom praje, niektoré úseky už majú asfaltový povrch. Na iných úsekoch 17-kilometrového cyklochodníka zas práce zdržali zlodeji. Taká je realita výstavby cyklotrasy, no jej iniciátori zo Združenia obcí Zelená cesta ostávajú optimistami.
"Práce pokračujú podľa plánu, aj keď sme zaznamenali prekážky alebo oddialenia postupov," povedal Radoslav Mlynár, výkonný riaditeľ združenia. Prípadné problémy odstraňujú podľa neho priebežne tak, aby výstavba nebola blokovaná. Od februára sa im už podarilo kompletne demontovať koľajnice a podvaly. Na trase bude dokopy sedem mostov, venovali sa už aj im.
Okrem toho prebehli aj záťažové testy na podloží. "Parametre neboli dostačujúce a riešili sme potom aj zmenu technologického postupu. Momentálne už prebieha asfaltovanie jednotlivých úsekov," doplnil výkonný riaditeľ združenia. Niekoľko ľudí si podľa neho už čerstvý asfalt aj vyskúšalo.
Počas uplynulého týždňa sa stretli už trikrát s tým, že im niekto zo staveniska ukradol časť stavbárskej výbavy alebo materiálu. To spôsobuje finančné škody, ale aj časové a procesné problémy.
Podľa Radoslava Mlynára už na ochrane staveniska a vyloženého stavebného materiálu spolupracujú s piešťanskou mestskou políciou. Okoloidúci prejavili už záujem aj o železničné podvaly. Radoslav Mlynár však upozornil, že ich nemohli záujemcom len tak rozdať. "Odpad z demontáže železnice sa rozdelil do viacerých kategórií. Napríklad železo - koľajnice, skrutky a podobne - bolo predmetom verejnej obchodnej súťaže, predalo sa," vysvetlil Mlynár. Ako to teda dopadlo s drevenými podvalmi, ktoré by si množstvo ľudí vedelo predstaviť v predzáhradkách?
Ako to vyzerá s termínom dokončenia? "S výstavbou sme začali oficiálne 23. februára a podľa zmluvy na to máme 12 mesiacov. S dodávateľmi stavebných prác sme si však stanovili aj taký interný termín. Skúsime to mať hotové už na prelome rokov a potom len dotiahnuť administratívu a dokončovacie práce," uzavrel Mlynár.
Fotogaléria
