Od nedele na chodníku nezaparkujeme. Čo to znamená pre Trnavu?

Vodičov čaká od októbra zmena, podľa ktorej im môže za porušenie zákona hroziť pokuta 50 eur. 

Do platnosti vstupuje tzv. chodníková novela. Priestupky budú v rámci objektívnej zodpovednosti riešiť mestskí policajti. Očakávajú, že takýchto prípadov bude veľa.

Budú možné aj výnimky

Zaparkovať na chodníku budeme môcť iba v takých prípadoch, ak to bude povoľovať zvislé či vodorovné dopravné značenie. Zväčša pôjde o chodníky, kde nie je vysoká frekvencia chodcov, ktoré sú bezpečné, a ktoré sú dostatočne široké.

Ešte začiatkom minulého roka vstúpila do platnosti novela zákona o cestnej premávke. V nej mal platiť celoplošný zákaz parkovania na chodníkoch s výnimkou na to vyznačených miestach. Prísna zmena okamžite priniesla vlnu kritiky a žiadosť o odloženie.

Zákaz sa odložil na október 2023. Zámerom bolo umožniť samosprávam zariadiť sa tak a pripraviť toľko parkovacích miest, aby nelegálne parkovanie na chodníku nebolo pre vodičov jedinou možnosťou. Počas tohto časového obdobia sa mali na zmeny pripraviť. 

A čo Trnava?

“Lokality, kde bude povolené státie na chodníkoch, sú iba malým fragmentom z celkového počtu parkovacích miest v Trnave. Ide o zóny staršej rodinnej zástavby, kde by inak nebolo možné legálne vyznačiť ani základné parkovacie kapacity. Konkrétne hovoríme o vnútroblokoch na ulici Hospodárska, ďalej ide o ulice Jasná, Vajanského, Vančurova, Krajná, V jame. Vo zvyšných uliciach v Trnave bude možné navrhnúť parkovacie miesta tak, aby nezasahovali do chodníka,“ pre Trnavské rádio doplnila Zuzana Hrinková Siebenstichová, vedúca odboru komunikácie a vzťahov s verejnosťou mesta Trnava

Niektorí trnavčania touto zmenou môžu prísť o zaužívané parkovacie miesta, napríklad pred obytnými domami. 

Chodníky patria chodcom, nie motorovým vozidlám 

Mesto sa vyjadrilo, že aj bez zmeny zákona by v Trnave brali ohľad predovšetkým na chodcov, pretože chodníky patria práve im. 

Siebenstichová: “Našou prioritou je, aby parkovacie miesta, resp. vozidlá, ktoré na nich budú stáť, neobmedzovali pohyb peších, ľudí na vozíku, rodičov s kočíkmi a podobne“ 

Alternatívou pre vodičov sú legálne vyznačené parkovacie plochy. “Príprava na zavedenie novely zákona o cestnej premávke ide v Trnave ruka v ruke s postupným zavádzaním regulácie statickej dopravy. V súčasnosti máme prostredníctvom VZN definované parkovacie zóny v rámci celého mesta a postupne v nich vyznačujeme parkovacie miesta,“ podotkla vedúca odboru komunikácie. 

Motiváciou pre novelu boli aj zničené obrubníky a chodníky. Dlhodobo ich poškodzovali vozidlá, čo bolo náročné pre rozpočet. Sú tak nemalou finančnou záťažou pre obce a mestá, ktoré postupne museli do ich rekonštrukcie investovať výrazne viac peňazí. 

Vodiči, buďte pozorní, inak si priplatíte.