Baťov kanál sa dočká rekonštrukcií

/data/images/49532.jpg
{files5}
{if13}
/data/images/49532.jpg

Pri prístave Skalica na Baťovom kanáli sa začala výstavba plavebnej komory Rohatec/Sudoměřice.

Kanál je pýchou nášho kraja | Foto: BataCanal Fb
Kanál je pýchou nášho kraja | Foto: BataCanal Fb
Reklama
Apka Netboard 2

Stavba by mala byť dokončená v novembri 2025 a vyžiada si náklady vo výške 339,8 milióna českých korún (14,1 milióna eur).

TIP: Trnavské rádio aj v Skalici na 106,0 FM.

Popri stavbe plavebnej komory je súčasťou prác aj oprava splavu. V plánoch je tiež úprava koryta rieky Radějovka. Tá je zároveň hranicou medzi Slovenskou a Českou republikou. Vďaka týmto úpravám sa predĺži možnosť splavu Baťovho kanála o sedem kilometrov až po Hodonín.

Na snímke splav, kde bude vybudovaná nová plavebná komora v Skalici vo štvrtok 17. augusta 2023. | Foto: Vladimír Miček, TASR
Na snímke splav, kde bude vybudovaná nová plavebná komora v Skalici vo štvrtok 17. augusta 2023. | Foto: Vladimír Miček, TASR

Stavebné práce priamo na hranici oboch republík budú trvať dva roky. Predĺženú vodnú trasu začnú turisti využívať od plavebnej sezóny 2026.

Cesta na vode sa príjemne predlží  | Foto: TASR , Martin Palkovič
Cesta na vode sa príjemne predlží | Foto: TASR , Martin Palkovič

"Ide o náš najväčší projekt a bude to významné zhodnotenie a nadstavba vodnej cesty. Nadväzovať na to budú aj ďalšie úkony, ako výstavba koncového prístavu v Hodoníne a vznik ďalších prístavov." uviedol riaditeľ Ředitelství vodních cest ČR Lubomír Fojtů.

Trnavské rádio
Baťov kanál sa dočká rekonštrukcií
Fojtů o ďalších plánoch
Kopírovať embed kód
Skopírované

Stavebné náklady financuje Státni fond dopravní infrastruktury České republiky. "Vytvárame tlak nielen v kraji, ale aj za združenie krajov SK8, aby vznikol podobný fond aj na Slovensku. Toto bude otázka pre budúcu vládu, ktorá vznikne po voľbách. Nám zostáva spoliehať sa iba na zdroje z Európskej únie, ale tie nemôžu byť jediným nástrojom na financovanie takejto infraštruktúry," zdôvodnil predseda Trnavského samosprávneho kraja a združenia krajov SK8 Jozef Viskupič, prečo náklady na výstavbu plavebnej komory znášajú naši západní susedia.

Snímka zo stretnutia predstaviteľov oboch krajín | Foto: TASR, Vladimír Miček
Snímka zo stretnutia predstaviteľov oboch krajín | Foto: TASR, Vladimír Miček

Reklama

"Pre turistický ruch v meste Skalica bude mať plavebná komora veľký význam. Dokončenie prinesie do mesta viac turistov. Našou snahou je, aby sme zlepšili aj poskytované služby v prístave Skalica na Baťovom kanáli. Aj preto už máme pripravený projekt, ale ako tu už bolo spomenuté, tak ich nepodporuje štát. My môžeme požiadať jedine o cezhraničný projekt cez Interreg," doplnila primátorka mesta Skalica Oľga Luptáková.

Trnavské rádio
Baťov kanál sa dočká rekonštrukcií
Primátorka o projekte
Kopírovať embed kód
Skopírované

Stavebné práce na dva roky uzavrú turistickú a cyklotrasu cez splav. Po dokončení stavby bude prejazd pre turistov a prechod pre peších možný po hospodárskom moste, ktorý bude v rámci stavby kompletne zrekonštruovaný.

Aj takáto môže byť plavba  | Foto: BataCanal Fb
Aj takáto môže byť plavba | Foto: BataCanal Fb

Trnavské rádio - denne s vami.

Reklama

Fotogaléria

  • Trnava
    106,2 MHz
  • Piešťany
    97,3 MHz
  • Hlohovec
    103,9 MHz
  • Galanta
    93,4 MHz
  • Skalica
    106,0 MHz
  • Dunajská Streda
    98,3 MHz
  • Smolenice
    107,9 MHz