Trnava poodhalila plány na tento rok ohľadom cyklistiky
Sieť cyklotrás má už viac ako 24-kilometrov. Bude sa rozrastať.
Na bicykli sa v Trnave jazdí čoraz viac. Svedčia o tom údaje zo sčítacích zariadení, ktoré sú umiestnené práve na cyklochodníkoch. V porovnaní s rokom 2021 sa cyklotrasy využívali v minulom roku o 18 percent častejšie.
S rozvojom cyklotrás sa teda nekončí. Naopak, mesto má plány v tejto oblasti aj na rok 2023. "Samospráva plánuje výstavbu bezpečnej, 2,2 kilometra dlhej, cyklotrasy na Ulici Jána Bottu a Štefana Moyzesa, ktorá vytvorí západný okruh v rámci širšieho centra mesta. Medzi pripravované úseky patrí aj cyklotrasa v Modranke, spojnica Hraničná – Modranka a cyklotrasy na Bratislavskej a Stromovej ulici," informovala radnica.
V pláne sú aj ďalšie zóny so zníženou maximálnou rýchlosťou pre automobily. "Budú vznikať ďalšie Zóny 30, ktoré upokoja dopravu v danej lokalite a vďaka maximálnej povolenej rýchlosti 30 km/h zvýšia nielen bezpečnosť chodcov a cyklistov, ale aj kvalitu života rezidentov znížením hluku," dodalo mesto s tým, že pozornosť bude venovať aj školským zónam. Cieľom je ucelená a efektívna sieť cyklotrás v rozsahu takmer 120 kilometrov.
V minulom roku sa sieť cyklotrás rozšírila o tri samostatné 2-kilometrové úseky. Vzniklo i sedem kilometrov komunikácií prevažne v lokalite Špíglsál. "Aktuálne máme v rámci Trnavy 24,1 kilometra cyklistických komunikácií, pričom mesto ich budovanie financuje takmer úplne z eurofondových zdrojov," uzavrelo mesto.
Overené správy a príbehy, ktorými žijete. Každý deň v Trnavskom rádiu.
Fotogaléria
