Cez Trnavu prefrčí Slovenská strela
{files5}
{if13}
/data/images/38938.jpg
Sedemdesiat rokov sme ju na koľajniciach nevideli. Najbližší štvrtok sa však na cesty vydá opäť, takže to môžeme považovať za historickú udalosť.
Dve tridsaťšesť tonové krásky - Motorové vozne rady M 290.0 - sa v roku 1936 vyrobili v Kopřivníckych závodoch Tatra. Slúžili pre Československé štátne dráhy. Vynikali nielen krásnym dizajnom, ale aj svojou rýchlosťou. Elektromechanický prenos výkonu vymyslel Jozef Sousedík. "Vďaka jeho patentovanému systému sa vozidlo rozbieha na elektrický pohon a pri dosiahnutí rýchlosti 82 km/h sa automaticky prepne na čisto mechanický. Ten je pri vyšších rýchlostiach účinnejší. Oba motorové vozne jazdili v bežnej premávke rýchlosťou až 130 km/h, pri jazdných skúškach dosiahli rýchlosť 148 km/h," uvádzajú organizátori historickej jazdy.
Motorové vozne boli zaradené presne 13. júla 1936. Domovskou stanicou Pridelené bola do výhrevne a domovskej stanice Bratislava – hlavná stanica. Vozne viedol motorový rýchlik „Slovenská strela“ na trase Bratislava – Brno – Praha. Vozne mali celkovú kapacitu 72 cestujúcich, z toho 40 pre fajčiarsky a 32 pre nefajčiarsky oddiel.
Oba vozne boli v 50. rokoch vyradené. V roku 2018 zrekonštruovali jeden z dochovaných vozňov, rekonštrukcia trvala dva roky. Budúci týždeň sa tak na koľajnice dostane Slovenská strela po dlhých sedemdesiatich rokoch. A prefrčí aj cez náš región. Národná kultúrna pamiatka svojou jazdou odštartuje preteky 500 km slovenských.
V našom regióne jej môžeme zakývať na nástupištiach vo štvrtok (30. 6.) popoludní. Z Nového Mesta nad Váhom vyrazí presne o 16:03. Do Piešťan dorazí 16:21. Slovenská strela pokračuje do Leopoldova, kde sa zjaví 16:35. Presne o 13 minút, o 16:48, sa zastaví v Trnave. Do Pezinku dorazí 17:12 a zastaví sa až v hlavnom meste o dvadsať minút na to.
Fotogaléria
