V Trnave začne jazdiť skenovacie auto. Skontroluje uhradené parkovné

Skenovací systém evidenčných čísiel zaparkovaných vozidiel (EČV) umožní mestskej polícii automatizovanú kontrolu oprávnenosti parkovania.

Skenovacie vozidlo s trnavskou poznávacou značkou. | Zdroj: PosAm
Skenovacie vozidlo s trnavskou poznávacou značkou. | Zdroj: PosAm

"Systém budeme primárne používať v lokalitách, kde je regulovaná statická doprava spoplatnením, ale dokáže aj iné veci. V prípade zadania dát by ním bolo možné kontrolovať napríklad dodržiavanie zákazu státia v určených úsekoch," povedal v decembri minulého roka náčelník Mestskej polície v Trnave Ivan Ranuša.

Trnava mala zaplatiť za systém s kamerami a ďalším príslušenstvom 58 800 eur, za súvisiace služby na štyri roky ďalších 7 200 eur. Kúpila ho od spoločnosti PosAm. Zmluva radnica uzatvorila na základe výsledkov realizovaného prieskumu trhu, ktorého súčasťou boli praktické testy obstarávanej technológie.

Mestská polícia v Trnave by v týchto dňoch už mala disponovať skenovacím vozidlom značky Hyundai, ktoré dokáže rozpoznať viac ako 5 000 EČV za hodinu, a to v akomkoľvek počasí a svetelných podmienkach. Presnosť rozpoznania EČV je 98%, píše na sociálnej spoločnosť PosAm, ktorá je prevádzkovateľom systému ParkDots. Spoločnosť zverejnila aj fotografiu skenovacieho vozidla.

Riešenia ParkDots na kontrolu parkovania využíva podľa slov spoločnosti PosAm už pätnásť slovenských miest. Systém vie identifikovať všetky spôsoby platby za parkovanie, od predplatených kariet, cez aplikáciu pre mobilné telefóny, SMS platbu, až po platbu v parkovacom automate.

Skenovať začne v horizonte dní 

Náčelníka Mestskej polície v Trnave sme oslovili s najčastejšími otázkami. Vozidlo sa v uliciach objaví už počas najbližších dní. "Presný dátum neviem, ale bude to veľmi skoro, v horizonte dní. Momentálne prebiehajú práce v oblasti integrácie skenovacej technológie na databázy mesta. Zjednodušene povedané, technológia na vozidle vie čítať EČV a „itečkári“ pracujú na tom, aby zaevidované EČV systém vedel automaticky skonfrontovať s databázou vozidiel, ktoré majú zaplatenú úhradu za parkovanie," priblížil pre Trnavské rádio Ivan Ranuša.

Ranuša ďalej potvrdil, že v súčasnosti sa vozidlo zameria na rezidentské parkovanie. "Technológia je však v budúcnosti využiteľná aj na dokumentáciu iných porušení pravidiel bezpečnosti a plynulosti cestnej dopravy v oblasti statickej dopravy," doplnil.

Problémom zostáva skenovanie vozidiel s parkovacím preukazom osoby s ŤZP.  "Toto systém, nevie a vedieť nikdy nebude. Parkovací preukaz osoby ŤZP môže totiž oprávnená osoba použiť v akomkoľvek vozidle," uviedol Ranuša s tým, že nie je možné vytvoriť databázu vozidiel, v ktorých sa parkovací preukaz používa. Na to treba osobnú kontorlu policajtom. Ranuša to ale nepovažuje za zásadnú prekážku využitia skenovacieho vozidla. "Bez skenovaceho vozidla kontrola prebieha tak, že hliadky mestskej polície „manuálne“ kontrolujú každé vozidlo, či parkuje s úhradou a zároveň, či vo vozidle nie je umiestnený parkovací preukaz osoby ŤZP, parkovací lístok zo starého automatu, respektíve iná v súlade so zákonom vydaná výnimka. Ak budeme používať kontrolné vozidlo, to po prejdení nejakého úseku presne identifikuje konkrétne vozidlá parkujúce bez úhrady. Informácia o tejto skutočnosti sa zobrazí nie len vo vozidle, ale aj policajtom na zariadeniach, ktoré majú k dispozícii pri práci v teréne a aj na stálej službe riadiacemu veliteľovi," dodal Ranuša. Polícii budú pomáhať rôzne technické vymoženosti.

Na záver Ivan Ranuša načrtol, že budú existovať viaceré modely organizácie práce. "Načrtnem dva modely. Kontrolné vozidlo, v ktorom bude hliadka mestskej polície skontroluje lokalitu - povedzme zónu R1 – Ľ. Podjavorinskej. Počas prvej jazdy technológia identifikuje vozidlá bez úhrady a posádke vozidla sa táto informácia zobrazí. Cestou späť, alebo pri druhej jazde vozidlo zastane pri identifikovaných vozidlách, z vozidla vystúpi, skontroluje iné skutočnosti, napr. parkovací preukaz. V prípade, ak neexistuje výnimka, ktoré umožňuje bezplatné parkovanie, zdokumentuje stav a zaeviduje udalosť do informačného systému. Iný model: Vozidlo prechádza lokalitou a identifikuje nezaplatené úhrady, za ním ide ďalšia hliadka, alebo hliadky, ktoré na svojich zariadeniach vidia, o ktoré vozidlá sa majú zaujímať a ktoré dokumentujú stav a evidujú udalosti do informačného systému," uzavrel Ranuša.

Ďakujeme, že počúvate Trnavské rádio.

Trnava 106,2 FM | Hlohovec 103,9 FM | Piešťany 107,9 FM | Galanta 93,4 FM | Dunajská Streda 98,3 FM | Holíč a Skalica 106,0 FM

Fotogaléria

  • Trnava
    106,2 MHz
  • Hlohovec
    103,9 MHz
  • Piešťany
    107,9 MHz
  • Galanta
    93,4 MHz
  • Holíč, Skalica
    106,0 MHz
  • Dunajská Streda
    98,3 MHz