Most cez Váh v Hlohovci na jar pre zásadnú rekonštrukciu uzatvoria

V auguste 1964 odovzdali v Hlohovci do prevádzky nový cestný železobetónový most most cez rieku Váh. Meral 342 m a mal 7 polí. Pracovníci Doprastavu ho dohotovili 36 dní pred termínom.

Pri jeho budovaní použili pokrokové metódy výstavby, napríklad pri zakladaní pilierov letmú betonáž, ktorú uplatnili na troch hlavných poliach. Najdlhšie z nich má 80 m. Progresívnou technológiou výstavby sa oproti klasickej konštrukcii znížila celková váha mostného telesa zhruba o tretinu. I náklady na jej výstavbu boli o tretinu nižšie, písalo sa v dobovej tlači. Doposiaľ ide o najväčší cestný most v kraji.

Pred dvoma rokmi z neho pre problémy so statikou vylúčili nákladnú dopravu nad 12 ton. Na to najviac doplácajú obce, cez ktoré vedie obchádzková trasa. Zásadná rekonštrukcia by sa mala začať na jar, teda po takmer 60-tich rokoch jeho prevádzky. 

Ak by sa aj rekonštrukcia mosta na ceste II/513 v Hlohovci začala ešte v tomto roku, nebude zatiaľ znamenať obmedzenie dopravy na ňom. V prvej etape sú naplánované práce na spodnej stavbe, ktoré neovplyvnia premávku na moste.

S uzatvorením mosta pre dopravu približne na pol roka je podľa krajského poslanca Patrika Voltmanna potrebné rátať až po začiatku druhej etapy prác na jar budúceho roka. Asi na tri týždne by bol most uzatvorený aj pre chodcov. Voltmann o tom informoval poslancov Mestského zastupiteľstva v Hlohovci.

Trnavský samosprávny kraj vyhlásil verejné obstarávanie na zhotoviteľa rekonštrukcie mosta cez rieku Váh v Hlohovci s predpokladanou cenou zhruba päť miliónov eur ešte koncom minulého roku. Celý proces pribrzdili námietky jedného z uchádzačov. Uchádzač, ktorý ponúkol vo verejnom obstarávaní najnižšiu cenu, napokon zmluvu nepodpísal, župa tak podľa Voltmanna rokovala s ďalším uchádzačom v poradí. Zmluva s ním by mala byť podpísaná a zverejnená ešte v októbri.

"Treba však na rovinu povedať, že samotná rekonštrukcia mosta rieši jeho technický stav a zvýšenie bezpečnosti pre chodcov, ale nebude znamenať zrýchlenie dopravy cez mesto," povedal krajský poslanec Voltmann. Tieto problémy by mala riešiť až pripravovaná rekonštrukcia štyroch križovatiek, dvoch pred Hlohovcom a dvoch priamo v meste. Rekonštrukcia každej z nich má stáť približne milión eur a podľa neho ich už bude musieť riešiť v ďalšom volebnom období nové krajské zastupiteľstvo.

Po rekonštrukcii budú súčasťou mosta mosta plnohodnotné chodníky a cyklochodníky po oboch jeho stranách. Pri kompletnej výmene mostného zvršku budú odstránené skorodované zábradlia, poškodená rímsa, vymenená bude vozovka, pribudnú cyklochodníky. Projekt rieši aj osvetlenie a ilumináciu mosta.

Aktualizované (16.44 h.)

Krajský poslanec Patrik Voltmann pre Trnavské rádio doplnil, že sa aktuálne finalizuje zmluva s dodávateľom stavby a až po jej podpise bude Trnavský samosprávny kraj spoločne s Mestom Hlohovec informovať, ako bude zabezpečená logistika dopravy počas uzávery mosta. Ako dodal, všetky informácie budú zverejnené v dostatočnom predstihu, ešte v priebehu tohto roka.